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箸休め

東海道線の終電には罠がある!利用者必見(横浜駅➡東京駅)

投稿日:2015年12月7日 更新日:

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今年も早いものでもうすぐ年の瀬、

夜になるとクリスマスイルミネーションも綺麗になってきた。 😆

 

さて、忘年会もそろそろ佳境に入ってきている頃と思われる。

 

電車の中にも酔っぱらわれている人も

多くなってきた。

 

そんな中、終電に乗り遅れたり、

接続ミスにより乗り損ねたりする人も

多いのではと思われる。

 

今日はそんな人へ

私の失敗談を含め書きたいと思う。

 

どうかくれぐれも

二の轍だけは踏まぬようしていただきたい。

 

寝たら最後、起こしてくれない

 

経験ある人もいると思うが、

横浜から乗る東海道線(東京行)は

通常東京駅で折り返し運転をしている。

 

東京駅に着くと整列乗車のため、

一旦、全員降車するよう係員に促される。

 

これが嬉しくサービスでもある。

(寝ていても起こしてくれる)

 

しかし、時間帯によっては

整列乗車が行われないため、

起こしてくれない時がある。

 

特に終電間際は気を付けていただきたい。

私はこれまで2度、

横浜から東京行の東海道線に乗ったものの

寝てしまい、

起きたらまた横浜だったことかあり、

超焦ったことがある(-_-;)(汗)

もちろん、もう再び戻れる時間ではないため

タクシーで帰宅である。

東京上野ラインの終電は早い!

 

東京上野ラインが出来て、

乗り替えが楽になった反面、

人身事故や信号器故障などの影響を

諸に受けることが多くなった。

 

また、乗り入れすることで

横浜から東京方面の行先は、

高崎や宇都宮のように遠方のため

終電もグッと早く設定されている。

 

 では何時が終電か?

 

高崎線直通は、

22:21横浜発籠原行

が最終となる。

しかしその後に、

22:35横浜発東京行

があり、これは

23:02東京着となる。

そして嬉しいことに

23:05東京発宇都宮行

と連絡しており、

階段を利用せず、

反対側のホームに行くだけで

乗り替えができる。

 

まとめ

 

相互乗り入れすることで

利便性はアップするが、

トラブルには対応できていない。

そして、終電が早いという欠点もある。

利用者は上記を理解した上で、

ご利用いただければと思う。

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